Leggere attentamente le avvertenze prima dell'uso

Con questo breve scritto voglio colmare una notevole mancanza che ho notato nella, pur imponente, documentazione sulla navigazione. Infatti non si trovano manuali, non ci sono libri, non si trovano documenti su Internet, ... Insomma nulla sul WC marino!
Eppure e' un argomento importante. Durante le lunghe navigazioni notturne tra le acque scure del mare tempestoso o nei mitici incontri tra marinai reduci da tante avventure di mare nelle peggiori taverne dei porti... di cosa si parla sempre? Forse di spaventose burrasche o di meravigliose spiagge o di bellissime sirene o di pesche miracolose o di bevute incredibili... Certo, certo, qualche volta. Ma sicuramente si parlera' anche di quel piccolo ed infernale aggeggio che e' il WC marino!

Ci sono racconti di skipper sadici che non consentono a nessuno l'utilizzo del WC: l'equipaggio femminile scende dalla barca dopo una settimana di crociera in altura quando ormai ha raggiunto un colore giallo paglierino. Ed il colore non e' dovuto all'abbronzatura!
Oppure si racconta dell'uso non corretto dello strumento da parte di qualche sciagurato membro dell'equipaggio con conseguenti inenarrabili esplosioni. Al confronto gli attentati terroristici con ordigni nucleari "sporchi" non sono nulla!
Non ci credete? Provate a fare una domanda sull'argomento! E' come chiedere ad una neo mamma dei bisognini del suo piccolo. Basta lanciare l'amo ed abbocchera': vi raccontera' per ore del colore, dimensione, consistenza, frequenza, ... il massimo! Lo stesso con un marinaio: provate!

Ma, sebbene l'argomento sia certamente interessante, non voglio dilungarmi oltre. E' ora importante colmare questa grave lacuna sulla documentazione della tecnica marinaresca.

Il WC marino

Il WC marino non e' molto diverso da quello che usiamo tutti abitualmente. Ma ci sono alcune piccole ed importanti differenze, infatti e' adattato per funzionare in navigazione. La prima cosa che si nota e' che piu' piccolo. Come i bagni degli asili: si torna tutti bambini!
Ma un occhio piu' attento nota altre differenze. Infatti c'e' un groviglio di tubi in plastica, uno strano bottone (che e' la levetta di carico/scarico), una maniglia come quella delle pompe di bicicletta verticali. Infine, nascoste da qualche parte (le nascondono perche' cosi' ogni tanto qualcuno si dimentica), ci sono anche le due saracinesche delle prese a mare.

Come funziona?
Beh, la parte iniziale e' identica... quindi conclusa tale parte, dopo aver aperto le prese a mare iniziate a pompare! La pompa carica acqua di mare e scarica acqua sporca. Oppure scarica soltanto a secondo di come e' disposta la levetta di carico/scarico.

Tutto qui! Il funzionamento e' quindi semplice, ma per un corretto utilizzo e' necessaria qualche ulteriore indicazione.

-Tagliare lungo la linea per esporre al pubblico-

Ecco le principali indicazioni sull'uso del WC marino:

• Non usare il WC marino!
  Non usate il WC marino se non e' strettamente necessario. Non usatelo in porto (dove per altro e' vietato), non usatelo in rada (soprattutto se non c'e' corrente), non usatelo comunque! Ovviamente il WC scarica nell'acqua e non e' piacevole avere la barca circondata da tali scarichi. E' vero che sono biodegradabili... ma non e' il caso, vero?
  E' del tutto normale (anche per le signorine) fare la pipi a poppa. Il fatto di non essere nascosti subito produce qualche imbarazzo ma ci si abitua. Non preoccupatevi, intanto anche quando siete nel piccolo bagno della barca si sente tutto! (ndr. e' ovvio che in porto non si fanno i propri bisogni sul molo ma nei sempre meravigliosi bagni del porto)
• Leggere attentamente le istruzioni prima dell'uso!
  Beh se non se ne puo' fare a meno allora il WC puo' essere usato ma va usato correttamente. E' opportuno che ogni membro dell'equipaggio lo sappia utilizzare nel modo giusto. I pasticci che si possono combinare non sono piacevoli da mettere a posto...
  In molti paesi e' obbligatorio l'uso di un serbatoio per le acque nere, in questo caso il funzionamento e' simile ma lo scarico avviene nel serbatoio che andra' poi scaricato solo nei luoghi e nei modi previsti.
  [NdA per legge in Italia dal 2008 tutte le nuove imbarcazioni da diporto debbono avere un serbatoio di contenimento]
• Aprire le prese a mare!
  Per consentire lo scarico/carico dell'acqua e' necessario che le prese a mare vengano aperte. E' molto importante! Se le prese a mare non vengono aperte la pompa puo' andare in blocco o, peggio, si puo' sfilare un manicotto o scoppiare un tubo... Quindi aprite le prese a mare! Per essere certi che una presa a mare sia aperta controllate la leva della saracinesca. Se la leva e' ortogonale al tubo la presa a mare e' chiusa, se e' disposta longitudinalmente la presa a mare e' aperta. Fate attenzione a non confondervi: magari nel bagno ci sono altre prese a mare (eg. quella del lavandino). Se non siete certi chiedete o, se avete fretta (capita spesso da quelle parti), aprite tutto. Gia' che ci siete aprite anche l'oblo' del bagno, la privacy non e' fondamentale in barca e voi respirerete sicuramente meglio!
• Solo materiale organico!
  Non bisogna scaricare nulla che non sia organico nel WC. Neanche la carta igenica. Semplicemente rischia di bloccare la tubatura. Quindi la carta igenica si buttera' dopo nel sacchetto della spazzatura. Evitate di lanciarla dall'oblo'. Sicuramente uno scherzo del vento la farebbe finire in faccia al timoniere!
  Sull'espletamento della funzione organica non entro in dettagli... ma c'e' un avvertenza: si fa da seduti! Ripeto: da seduti, sempre e tutti!
• Pompare!
  Per pulire per bene bisogna pompare: si debbono risciaquare e scaricare sia il WC che le tubature. La sequenza corretta e':
  • Controllare che la levetta di carico/scarico sia su scarico
  • Pompare 5 volte
  • Mettere la levetta su carico
  • Pompare almeno 10 volte (non spaventatevi: il livello dell'acqua sale velocemente, sembra non fermarsi, sta per uscire, si fermera'? Aiuto!! Fiuuu, e' andata bene)
  • Mettere la levetta su scarico
  • Pompare 5 volte
• Chiudere tutto!
  Avete soddisfatto i vostri bisogni, avete fatto un po' di esercizio fisico con la pompa, siete finalmente soddisfatti: ora potete tornare a navigare. Ma non dimenticatevi di chiudere tutto! Dovete chiudere le prese a mare, l'oblo', la tazza e la porta del bagno. Ricorderete tutto? Chiudete sempre tutto cio' che avete aperto: un'ondata fa entrare una quantita' enorme di acqua da un'oblo chiuso male...

Facile vero? Provare per credere!
Va beh, non insisto... non e' necessario provare subito.

-Tagliare lungo la linea-

Qualche approfondimento

Come mia abitudine volevo documentare con fotografie gli argomenti trattati. Nonostante sia un'opera benemerita e di sicuro interesse per tutta l'umanita' galleggiante non ho ancora trovato dei volontari per il servizio fotografico... Chi fosse interessato puo' mettersi in contatto con me. Oh! (allegare fotografia)